十堰非接触式速度仪

五轮车速传感器与非接触车速传感器各自优缺点：

*五轮车速传感器

优点：低速性好，价格低，产品结构简单。　　

缺点：需要**支架安装较麻烦，较大速度较低（小于140 km/h）。

适用：中低车速：0～120 km/h整车的动力性、安全性试验。汽车科研部门、汽车制造厂、大专院校等对试验数据要求较高，而车型相对较固定，制作**支架工作量较小的单位。  

非接触车速传感器

优点：采用真空吸盘安装较简便，较大速度较高（大于140 km/h）。

适用：

中高车速：2～180 km/h整车的动力性、安全性试验。

汽车检测部门、汽车修理厂等车型不固定或轿车厂等需要进行高速（大于140 km/h）试验的单位。      

车速是否正常关系着行驶的安全性，利用非接触式速度仪对车辆测速的时候，首先要选择有一个良好的视线、道路平敞的地方进行。
1、非接触式速度仪的转子（上面有多个凸齿）固定在变速器主轴上，与之一起旋转，每当一个凸齿转过电子车速表传感器探头，传感器就会输出一个低电平脉冲信号，转弯一圈就会输出信号。根据这个脉冲频率就能算出变速器输出主轴旋转的角速度，再综合车轮的半径，就能计算出车辆目前行使的线速度了。
2、非接触式速度仪以一个磁电式电流表作为指示表。汽车以不同的车速运行时，信号处理电路将车速传感器输入的脉冲信号，转变为与车速成比例的电流信号，使电流表的指针偏转，指示出相应的车速。
以上是利用非接触式速度仪测定车速的相关内容介绍，做好这一点，车辆的行驶安全性又增加了一个档次。