酉阳螺杆式空压机制造厂家 螺杆式空压机 高性能配置

螺杆式空压机起动前的准备工作：
1．检查空压机各零件部分是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。
2．略为打开油气桶底部的排水阀，排出冷却液下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防冷却液过早乳化变质。
3．检查油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间，不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力（油位以停机十分钟后观察为准，在运转中油位较停机时稍低）。
4．新机次开机或停用较长时间又开机，应先拆下空气过滤器盖，从进气口加入约0.5升左右冷却液，以防起动时机内失油烧损。
5．确认系统内无压力。
6．打开排气阀门。
7. 检测连接至空压机的电缆，电压是否符合厂家要求（电压360V-410V之间），要求设备未开机和开机工作后都要检测，有些工厂静态电压无异常，负载后电压下降，会导致电机过载。

螺杆式空压机启动前的检查项目有哪些？
（1）确认电源送入，指示灯亮。
（2）将油气桶泄油阀阀打开，泄除油气桶下部冷凝水后关闭。
（3）检查油位在油位线以上。
（4）检查冷却水进出水口阀开启，供水正常。
（5）空压机出口阀开启。
（6）滤水杯放水检查。
（7）各连接部位有无漏气，漏油或漏水现象。

螺杆式空压机压缩原理：
(1) 吸气过程：
电机驱动/内燃机转子，主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。
(2) 压缩过程：
在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。
(3) 压缩气体与喷油过程：
在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑油被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。
（4）排气过程：
当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。

螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。
双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。
用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。
单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米（9m3/min）蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。