冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量和性能的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
冷链运输有三类 保鲜、冷鲜、冷冻
目前我们国内的冷藏运输主要以汽车运输为主,为了满足大家的饮食需要,每天都有大量的冷链运输车辆奔波在高速公路上,运送着各类的食品服务着大家每天的饮食。
冷链的特点:由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高,也更加复杂:
1、比常温物流的建设投资要大很多,它是一个庞大的系统工程;
2、易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性;
3、食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等车辆进行,冷冻或冷藏车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外,必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏,因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强,如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件,那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时,应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中,尽量组织“门到门”的直达运输,提高运输速度,温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度,可紧密堆码,水果、蔬菜等需要通风散热的货物,必须在货件之间保留一定的空隙,以确保货物的完好。
冷冻货物、一般冷藏货物及危险品等,由于货物自身不会发出热量,而且在装箱前已预冷到设定的运输温度,其堆装方法非常简单,仅需将货物紧密堆装成一个整体即可。在货物装之间、货物与箱壁之间不应留有空隙。但所装货物应低于红色装载线,只有这样,冷空气才能均匀地流过货物,保证货物达到要求的温度。
我国冷链物流产业现状
国内的冷链物流产业存在着很大的发展空间,着重体现在速冻、水果蔬菜等产品的储藏和运输上。据不完全统计,自1995年以来,中国速冻食品的产量以20%的速度递增,近三年来甚至以35%的高速度递增,远****9%的平均增长速度。“三全”更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的“****”。