免费售后 万宁浪潮空压机厂家

上海潮能机械有限公司是一家从事空气压缩机系统设备销售、服务于一体的公司，我们销售单双螺杆式空压机，直联式空压机，变频式空压机，移动式空压机,活塞式空压机，高低压空压机、静音无油空压机，空压机维护保养和配件以及后处理配套的冷冻式干燥机和精密过滤器。我们销售的空压机有200多种产品型号，广泛应用于纺织、机械、矿山、电子、食品、制药、石油、化工、仪器仪表、科学实验、勘探、测绘等行业。本公司以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户，同时我们拥有的销售、技术人员我们凭着多年积累的经验不断创新技术，在空压机行业打拼了自己的天地， 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务，潮能机械将竭诚为您做好售前、售中和售后的全程服务工作，欢迎新老客户来电咨询！
压缩机行业呈现新态势 企业理性扩产能
据了解，2013-2014冷年旋转压缩机行业产能变化特征来看，行业发展新姿态，产能扩充理性而科学。首先，新建基地扩张基本收缩，另一方面单条生产线生产效率提升以及定速变频比例的优化。企业通过更换冲床等设备方式，提高单位时间内生产数量，生产线继续柔性改造中，一是顺应国内继续变频的趋势，同时，在未来接单过程中能够更加灵活的安排生产。
未来，浪潮上海新厂区投入使用，海立将继续增加南昌、绵阳基地生产，减少上海基地的产能；美芝芜湖单线效率继续提升；瑞智布局九江基地变频生产；凌达现有基地优化产线布局；苏州大金一条预备生产线，将根据需求决定是否投产；西安庆安工厂搬迁规划中，工厂搬迁后，计划产能翻倍……另外，部分**企业将继续布局海外。
以上是基本确定的扩产信息，暂时未获得其他企业扩产的消息，但总体来看，行业总产能已经接近2亿台，目前处于产能过剩状态，而且从现在来看，空调行业迎来大幅度增长的几率暂时不大，即使行业迎来新的增长期，提高产能利用率，发挥现有生产能力，也基本能够满足行业需求。短时间来看，行业产能还将以结构调整为主，一些使用时间比较久的生产线也会陆续进入淘汰期。

空压机的维护与保养
在我们的空压机使用一段时间就要做一次保养螺杆机保养很简单，大多数人可能认为，保养就是换空压机三滤和润滑油，但其实也不是就这些方面真正的保养不光要做到这些，还要清洁机组，像冷却器的灰尘污垢处理，电气元件防松处理，电机增加润滑脂，检查以后可能出现的隐患部位等。
次使用时，是工作了500小时后需要换机油格和机油。*二次起就是工作了3000小时需要保养一次，保养的耗材是：油气分离器，机油格，风格，螺杆机机油。保持通风。基本可以3000--5000小小时：油气分离器，螺杆机机油,空滤，油滤.注意的是要一星期吹下散热器，次工作400-500小时后需要换机油,按照使用环境而定，以后保养看你所使用的油品有3000小时-6000小时的不等，还有就是油气分离器，空滤，油分的定期更换
螺杆机保养重点应该在空滤，因为空滤效果不好直接影响到螺杆机寿命，空气中的粉尘通过螺杆机进入螺杆机冷却液中使油滤容易阻塞，增加维护费用，加大机子磨损，其它按使用说明保养就可以了

空压机使用中出现的问题及处理措施
1 供气压力低
造成空压机供气压力低的原因有以下几点：①主机出现故障，出力不足，②管网上有泄漏，③管网实际用气量增加，大于空压机的额定流量，④空气滤芯阻塞，⑤卸载阀未全开，进气量不足，⑥排放空阀失灵，一部分压缩空气从排空阀排出，⑦油气分离器滤芯堵塞。一次，我公司的一台FHOGD-150W水冷型空压机为预热器的及煤磨收尘器的脉冲阀及提升阀供气，在运行两年后，供气压力由原来的0.54 MPａ降到0.45MPａ，使打不响，煤磨收尘效果差。在更换空气滤清器后也无效果，分析认为可能是主机磨损，供气量变小，压力下降，但在一次清洗整个管道时，发现空气滤清器前部的胶管内堵塞了一块海棉，此海棉系进气口处的消音设施，因脱落而被吸入进气口处，堵在空气滤清器前部的胶管内，取出后，压力升到0.52MPａ，保证了用气设备的正常使用。另一次，一台备用的FHOGD-150W空压机启用后，压力只有0.39 MPａ，此台空压机为新设备，却未达到使用年限较长的另一台空压机的0.52 MPａ压力，在管道泄漏及用气量都未变的情况下压力较低，于是怀疑主机有问题，但厂家来人检查后，确认主机无问题。后来，在更仔细的检查中，笔者发现，排空铜管的温度较高，而另一台空压机的排空铜管温度不高，对此，检查了排空电磁阀，发现在正常运行时，此电磁阀是得电的，电器程序方面无问题（排空阀的作用是：当主机停机或者空转时，排空阀失电打开，排出油气分离器桶内的压力，以确保空压机再次运行时能在无负载情况下启动或空负载运转；运行时，排空阀得电关闭。），后来，把安装在进气口处的排空铜管拆下时，铜管中有压缩空气排出，排空电磁阀有故障。经检查，发现电磁阀线路接触不良，运行中虽得电，但并未动作，造成排空电磁阀长期打开对外排气，因排出的压缩空气是直接进入进气口处，无法知道是否运行中排气，从而造成空压机供气压低。重新紧固线宽路后，运行时，供气压力达0.56MPａ，供气压力比另一台要高。
2 排气温度高
造成空压机排气温度高的原因有以下几点：①冷却效果不好，环境温度＞40℃，冷却器散热差，②油位低，油量不足，③断油阀失灵，处于关闭状态，主机失油，④机油滤芯堵塞，供油量少，⑤润滑油变质等，⑥温控阀故障或卡死，⑦冷却风扇故障。一次，一台矿山用FHOGD-150A空冷型空压机，运行一年后出现排气温度高，在气温较高时，油气温度达报警值98℃，严重时则达跳停值102℃。分析认为，矿山空压机房空间有限，散热差，为此，把机房门对开，增加空气流通，情况稍有好转，但报警还是时有发生，对此，我们分析认为，油气分离器的滤芯使用达一年左右，可能会增加油气分离的阻力，于是，我们更换了油气分离器的滤芯和机油滤清器，终于使油气温度在报警值以下。另一台FHOGD-150W水冷型空压机，运行时也出现油气温度高报警，经检查，进出冷却器的水温变化不大，于是怀疑温控阀出现问题，在温度高时，温控阀未打开，从而使油未得到较好冷却。水冷型压缩机在冷却器入油口处，均配有温控阀，其作用是控制润滑油经过冷却器的旁通流量，保证空气机在负荷运行时的油气温度**压力结温度，因为较低的喷油温度会使主机的油气温度过低，在油气分离器及冷却器中析出冷凝水，而不易被气路系统带出，进而恶化润滑油的品质，缩短其使用寿命。当油气温度低于71℃时，温控阀未打开，润滑油未经过冷却器直接进入断油阀向主机供油，当油气温度升至71℃时逐步打开通向油冷却器的通道，这时，一部分油经过冷却器进入断油阀，另一部油还是不经过冷却器进入断油阀，当油气温度升至75℃时，旁通口关闭，润滑油全部流向油冷却器进行油冷却循环。对此，我们拆下温控阀，发现温控阀阀片未打开，然后用约75℃的开水淋到阀片上，看到阀片打开，停止淋开水后，慢慢的，阀片关闭，这说明，温控阀无问题。仔细检查后发现，停机时，油位在高油位上，但运行时，油位下降到低油位线下，于是怀疑是油量不足，经停机加油后，油位在两红线的中间，排气温度在85℃，远低于报警温度98℃。

进气阀在空压机上起到的作用
（1）启动。在空压机电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态阀芯上的小孔进气，经过压缩的油气进入油气桶，系统压力逐渐上升。
（2）加载。电机是三角转换，控制系统（压力开关）会比较系统的实际压力与设定压力，当系统压力低于压力开关设定下限压力时，压力开关动作使加载电磁阀（三向电磁阀）加电三向电磁阀开启，向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经由电磁阀的压力同时关闭泄放阀，机器不再放空，罐内压力持续上升至向外供气。
（3）卸载。当压力上升到压差开关上限压力时，压差开关发出一个电信号给三向电磁阀，电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气，控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气，此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭，同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行，在加载电磁阀连续失电20min后，系统进入空车过久停车状态。
（4）容调。空压机加载过程中为减少空压机的空重负荷次数，安装有反比例阀，当机组压力达到压力开关上限前反比例阀提前动作，减少向伺服汽缸的供气量，进气阀伺服气缸阀杆推力减少，在弹簧力的作用下阀杆回缩，当弹簧力与气缸的气体推力平衡时，阀杆处于半开状态，进气量减少实现空压机的容量调节。
（5）停机。停机信号来自空车过久或系统压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀持续放空至外部大气压。空压机的每一个部件都是不可缺少的，就像我们人的身体一样少一个气管一样，如果我们的用户在发现空压机那个部件有问题就要及时处理以免小毛病拖成大问题就劳民伤财了。
上海潮能机械有限公司是销售浪潮空压机一直是压缩机技术领域的者，其产品包括固定式螺杆压缩机，移动式螺杆空压机系统设备销售服务的企业，本公司以“诚 信经营、用户至上、完善的服务，用的技术力量为用户提供压缩机系统的设计、维护等的服务。我们将用我们的知识，竭诚为您做好售前、售中和售后的全程服务工作。欢迎广大用户咨询，顾客满意, 同仁得意, 永续经营，公司全体同仁愿意为用户提供、周到、快捷的服务，服务，8小时解决，欢迎新老客户来电洽谈l.