免费售后 阿里供应浪潮低压螺杆空压机

上海潮能机械有限公司设立在繁华而又美丽的大都市—上海，是一家从事空气压缩机系统设备研发、生产、销售为一体的现代化企业，公司拥有的加工机械设备，采用德国的螺杆空气压缩机技术中西结合制造出每一台高品质的机器，产品通过了“ISO9001：2000国际质量体系认证，每一道程序从原材料到成品出厂严格遵守国家质量标准，确保每一台空气压缩机率、高性能、高品质。
无油螺杆空压机的优缺点分析
无油螺杆空压机的优缺点分析如下：
1.由于润滑油高度的黏性，现在除油设备无法完全除去，这样全无油空压机紧缩后的气体不含油的特性显得无可替代。
2.现在冷冻式干燥机，无热再生干燥器，微热再生干燥器等除水设备，因紧缩空气中的油而丢失除水功能;而经全无油紧缩机紧缩后的洁净无油气体，充沛保护了除水设备,减少因保护除水设备带来的额外资金占用。
3.使用全无油空压机对外提供紧缩气体，不会因除油设备带来的压力丢失而大大降低电机负荷，达到节能作用;现在质量好的除油器在使用过程中将产生1至1.2公斤的压力丢失,一台7.5KW的空压机每提高1公斤压力将多支付600W的功力损耗,每作业全天(10小时为例)将支付6度的电量,这将是一笔长时间无形开支。
4.使用有油空压机大大的浪费了润滑油,以一台7.5KW有油空压机为例,每月低耗费5公斤润滑油,一年下来将多支付60公斤润滑油使用本钱,同时,为了除去紧缩气体中的油份,要使用的油过滤器,需多次替换过滤器芯,也是一笔很大的费用。

我们该如何操控油的温度?
(一)油温过低的操控方法
油温过低或许长时间不变，简单加大传动部位的冲突，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充沛润滑，给设备造成损害。油温过低首要发作在冬天，可采用的方法首要有：
(1)加强厂房的密封和采暖保温，一起减小循环水的流量，使油冷却器的冷却作用下降，油温升高。
(2)坚持1-2台螺杆空压机连续运转。通过机械冲突使油温自然上升。
(3)冬天运用粘度较低的空压机油。
(二)油温过高的操控方法
长时间油温过高，油质变差，空压机油起不到润滑的作用，这样会加大设备的磨损。可采纳以下方法来下降油温：
(1)夏季气温较高时，油温长时间**90℃，有时还会追赶标准限值110℃。操控的方法是敞开厂房的天窗、门窗通风;在气温很高的气候，守时用冷却水冲刷厂房地面降温。
(2)夏季循环冷却水的水温居高不下，使油冷却器的作用欠安，油温升高。因而应及时采纳降温办法，下降循环水温。
(3)若发现油窗内的油的色彩变稀、发白，应及时查看油质情况。若油的粘度下降应及时更换新的油或许弥补部分新油，适当缩短更换新油的周期。
(4)坚持油冷却器的疏通，应定时查看冷却器的运用作用。一般有冷却器阻塞也是油温升高的原因之一，因而发现油冷却器阻塞时应及时整理，以保证油冷却器的冷却作用和设备的正常运转。
总结：螺杆空压机的油温，是影响空压机性能与运转的重要指标。除一部分规划缺点的产品外，大体可以从这三个方面要点关注：1、油品是否合格;2、冷却系统是否晓畅;3、环境是否**标。

正确使用螺杆空压机，切勿进行这些操作！螺杆空压机厂家
目前，在空压机市场中，螺杆式空压机在市场中地位大家都知道。螺杆式空压机是通用机械设备，机械设备在长期使用后，或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几种螺杆式空压机事故的案例，以供大家参考。
1、混用润滑油导致空压机积碳
故障现象
该厂共安装10台空压机，采用厂家提供的原装润滑油，由于润滑油价格较贵，拟采用替代油品，替代油品同样为合成油，起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空压机出现电气故障警告，经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机**电流。
原因分析
经检查空压机内部没有积碳现象，且在以后累计运行了约6000h至正常保养，空压机为不同的两组工作成员开展工作，经过检查，确认空压机的机组组成员没有按照要求对空压机排油和清理，存在侥幸心理，导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生
2、空压机故障导致全厂停机事故
事情经过
某天某工厂，检修人员要求处理除灰空压机疏水阀缺陷，运行人员停运除灰空压机(上位机显示已停运，事后查当时仍在运行)，检修人员打开隔音罩发现除灰空压机冷风扇仍在运行，通知运行人员，运行值班工按下紧急停机按钮，运行人员误断断电磁阀电源。发现冷却风扇冒烟着火，立即尽力扑救。然而，集控人员发现高备变压器开关跳闸，高备变压器保护分支零序过流保护动作。相继，锅炉两台空预器跳闸引起风机连跳。
螺杆空压机
事故后，检查发现：除灰空压机及电机严重损坏，给水泵芯包严重损坏，给水泵液力耦合器接近报废，给水泵周围部分管道受到不同程度损伤，主机轴瓦及轴径磨损。
原因分析
除灰空压机在停运时，由于其开关常开铺助接点接触不好，开关拒动，后因运行日员操作不当，导致全厂停机事故。
3、保养不及时造成主机故障
故障现象
某工厂空压机运行中出现电气故障警告空压机停运，打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物，空压机壳体内也粘附有大量浅色状物，确认该空压机已产生积碳现像，查维护记录，发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后，决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟，空压机主转子与副转子间隙小于设计值，主、副转子均有明显磨损痕迹，更换空压机轴承，打磨磨损的主副转子后空压机组装，经电厂回装后试运正常
原因分析
目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H，由于润滑油已使用8000H，其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准，继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。
4、空压机机头积碳故障原因分析
故障现象
某企业空压机在停运2个月后，再次启动，电机**电流机器无法启动，手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现，空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物，在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。
原因分析
空压机置于灰尘较多的地理位置，空压机空气过滤器积灰较多，说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变脏，使油通过排气系统热部件的通道时间长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。
5、空压机长时间停用导致设备故障
故障现象
某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源，正常运行时3台空压机运行一台备用，备用空压机定期切换，时间为一个月。某次，运行值班人员将空压机由备用切换到运行状态，运行不到2min，只听一声闷响，空压机的运行时间骤然改变，运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位，立刻停止空压机运行，关闭出口门，空压机系统泄压后仍然看不到油位。通知检修人员检查，怀疑油气分离器滤芯破损导致润滑油抽走，检修人员立即检查空压机，结果发现油气分离器滤芯已被严重变形，并破裂一道口子，油气桶底部剩余少量润滑油。
原因分析
备用空压机停用多久合适，各地不同的气候条件可以作出不同的选择；在该厂已经出现过空压机备用停运一个月后，再次启动时出现油气分离器滤芯堵塞警告，说明在该厂空压机不适合停用一个月的时间，但却没有引起运行部门的注意。空压机距上次保养只有2000h，由于长时间停机，油气分离器滤芯上粘附的油垢灰分等干结，造成油气分离器滤芯流通面积减少，启动空压机后分离器粘附新的油分，流通面积进一步减少，随之被分离器前后大的压差挤压变形破裂，导致润滑油被抽走。
6、结束
以上就是小编在螺杆式空压机行业碰到的一些案例分析，在日常操作机器中，还有很多空压机出现故障的案例，只有正确的操作，定时维修保养，这样才能保证空压机正常运行，延长空压机的使用寿命。

环境对螺杆空压机散热是否有影响？
螺杆空压机周围环境对散热有没有影响呢？今天我们来详细了解下，空压机周围环境影响散热主要因素有以下三种现象：
首先，螺杆空压机摆放的位置离墙或者其他障碍物过于接近；或者是空压机附近可能有其他热源物，对此，建议严格按照空压机的安装和使用环境要求，合理安装和使用空压机。
其次，螺杆空压机散热器堵塞也是引起这一问题因素之一。当空压机周围环境灰尘较多时，就会使空压机因长期运行而造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，从而影响到散热效果；滤油器太脏也可能导致空压机一定程度的过热现象出现。因为空压机的滤油器由于太脏而使得油无法按正常流量进入空压机，那么就会使空压机因冷却润滑油量不足或者是冷却油油面过低而迅速升温。
对此，建议定期对空压机进行巡检，必要时进行保养和维护，以避免上述情况发生。
还有，油标号低或油质差也会引起该问题。空压机应使用生产厂商的原厂空压机油，如使用其他低标号或劣质油时可能会使得回黏度及比热达不到标准造成温度过高等问题。
公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户，同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术， 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务，满足客户在产品可靠性、性和定执性的各种要求，将竭诚为每一位用户做好全程服务工作！