贵州冷藏车 国六4.2米冷藏车

在运输途中，可靠的底盘是整车稳定性的有力保证。冷藏车底盘采用高强度合金材质，大幅提高屈服强度和抗拉强度；前桥采用锻压工字梁，轴荷达9T，承载能力强；改进压型工艺，国内衬梁前后满衬，内外层贴合紧密，抗弯能力大幅提升，可靠性得到的有效**。
不仅如此，该冷藏车的箱体选用高强抗压、加厚型材，采用自主高质量橡胶密封而成，箱内降温快，节能省油；箱内选用新型石墨分子保温材料，有效提升保温效果，**食品鲜活；制冷机组选用行业，制冷效果更好，实现保鲜、冷藏等多种需求，保证蔬菜、水果、肉类食品等货品一路领“鲜”。
在未来，程力集团将紧紧围绕“智能化、共享化、网联化、电动化”的新四化为设计目标，针对冷链运输市场开发大马力冷藏车，覆盖主要功率段，秉承“时效为王”的理念，为冷链运输提供一站式解决方案，为用户创造更多收益。

冷藏车机组分类：
1、冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）；
2、按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车；
3、按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车；
4、按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车；

在我们正常使用冷藏车过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；一些的冷冻机组（如美国冷王）为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验，通过使用这种机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。

冷藏车的主要特点是：
1、冷藏车具有良好密封性能，可以减少与外界的热量交换，从而很好的保证冷藏柜内保持较低温度，冷藏车中装有制冷设备，可以保证货柜的温度保持在一定范围之内；
2、冷藏车一般都是用于运输不能长时间保存的物品，因此，在进行运输时更加轻便、快捷，这样才能保证食品能够在少的时间内运送到目的地；