非接触式速度仪的传感器安装使用方法
非接触式速度仪的传感器在灯座侧面有四个M8安装螺孔,使用时将传感器用螺栓安装到真空吸盘支架上,其中安装使用的方法如下介绍。
传感器的光学镜头要垂直地面,前后倾角允差为±3。左右倾角允差为±5。镜头前端与地面距离约500mm,这样汽车开行时,在±100mm范围内上下颠簸不影响测量精度。测量前将镜筒上的标志白线的方向对准汽车前进方向(前后不管),非接触式速度仪的偏差角要求小于3。
从原理上来说标志线指向和行进方向差θ°时,脉冲当量将增加△T=T(1/cosθ-1),其中T为设计脉冲当量,非接触式速度仪安装角度偏差将带来测量误差。实际安装时往往难以确定指向,但若测试时传感器固定不变,则实际脉冲当量数值也固定不变,因而可以校正。一般在验车前要利用本传感器设置的白线信号功能或其他标准在现场进行标定,确定修正系数,当测量精度和重复性达到要求时就可进行正式测试。
小知识:当汽车制动时产生变形、移位或甩动的时候,则混入附加信号影响非接触式速度仪测量精度,用吸盘支架安装时,不要忘记用保险绳缚牢,防止吸盘松脱产生意外。
非接触式速度仪的原理
非接触式速度仪使用**白玻璃科技含量高,具有较强的获利能力,利用超声波的原理,*获取信息,并作好记录。它的原理是:
测量到的频率比从波源发出的频率高。当波源离去时,非接触式速度仪测量到的频率则低于发出的频率。这就叫做多普勒效应或叫多普勒原理。
当鸣着汽笛的机车,向一个静止的状态的时候更为稿密。因为音调的高低是由频率决定的,所以开过来的机车汽笛的音调就比机车和观测者相对静止时间听起来就越变越低了。当路上鸣着喇叭的汽车从我们身旁*开过,或是观测者*移向静止声源时,也可以让非接触式速度仪观测到同样的效应。
非接触式速度仪内置40列微型打印机,可方便地将测试结果以及测试数据、动态曲线等打印出来,为大家提供了较大的方便,是方便的仪器。